近日，文远知行CFO在朋友圈及分析师群里发布长文，公开指责小马智行IPO路演材料运营区域造假、运营数据造假、技术实力造假、无视全球布局“四宗罪”。

李璇指出，小马的行为已超出正常竞争范畴。小马在路演和材料中有诸多片面不实、刻意贬低文远知行的表述。

此次文远知行对小马智行的“控诉”，也与此前做空机构的指控形成呼应。

7月10日，美国做空机构灰熊研究发布针对小马智行的长篇报告，称其曾伪造自动驾驶算法数据，且管理层存在掩盖行为；技术层面，其路径规划模块被指是对Waymo公开论文的“低质量复现”，在极端场景模拟中存在致命漏洞。

灰熊研究还通过实地测试指出，小马智行Robotaxi上车点数量最少、等待时间最长，平均等待时间超过20分钟，用户体验落后于萝卜快跑、文远知行等竞品。

不过，从小马智行和文远知行港股IPO招股书披露的信息来看，文远知行Robotaxi累计行驶里程5500万公里，略高于小马智行Robotaxi4800万公里的总里程（但扣除测试里程，小马智行运营里程约2700万公里）；自2022年投入运营以来，小马智行Robotaxi累计收费单量仅为104万单，文远未公布单量。

与小马智行、文远知行等第二阵营玩家形成鲜明对比，萝卜快跑和谷歌Waymo已在全球形成了绝对领先的优势。目前，萝卜快跑自动驾驶总里程已超过2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里；谷歌Waymo的全无人驾驶里程则为1.54亿公里。

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而小马智行“IPO路演材料”争议的结局，或将直接影响两家公司未来的市场声誉与投资者信心。尤其是在无人驾驶行业经历周期性调整后，资本市场投资逻辑和价值评估体系已经发生重大转变：从描绘宏伟蓝图，转向拷问运营数据、技术安全与商业模式的每一个细节，在通往未来的赛道上，唯有真实力，才能赢得市场和用户。

上市的钟声还未敲响，小马智行与文远知行已为港股IPO“互掐”多日，资本市场早已经用真金白银做出正确选择。

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11月4日，百度集团港股开盘大涨6.2%。消息面上，萝卜快跑内部人士披露最新数据：全球覆盖城市数量已经达到22座；截至10月31日，萝卜快跑每周订单量超25万单，且100%为全无人订单；从累计服务单量来看，萝卜快跑全球订单超过1700万单，远超谷歌Waymo的1000万单，稳居全球最大的无人驾驶出行服务商，并且与谷歌Waymo奠定了全球无人驾驶行业中绝对的领跑优势。

尤其是在无人驾驶安全性上，萝卜快跑也刷新全球记录。数据显示，萝卜快跑全无人驾驶汽车平均每行驶1014万公里才会出现一次气囊弹出事故，且从未发生造成人员重大伤亡的事故。这一数据不仅远超人类驾驶员的平均水平，也超过了谷歌Waymo安全水平。

此前，谷歌Waymo曾公开相似的安全数据，其全无人驾驶里程约为1.54亿公里，其无人车每行驶454万公里就会出现一次安全气囊弹出事故。

本轮由鼎晖百孚、蓝湖资本共同领投，其他老股东跟投，光源资本继续担任独家财务顾问。

据了解，九识智能拥有L4级自动驾驶全栈技术自研能力，是业内首家以“交钥匙售车”模式实现正毛利运营的企业。目前，超千台九识无人城配车已在130余个城市投入运营，积累超400万公里L4级运营里程。

据介绍，小鹏图灵芯片搭载40核处理器，面向L4自动驾驶汽车时，计算能力可媲美3颗主流智驾芯片。此外，小鹏图灵芯片面向行车场景做了很多功能设计，设有独立安全岛，全车实时无盲点监测。

即将离任的财务主管Porat周二在公司财报电话会议上表示：“新一轮融资将使Waymo能够继续打造全球领先的自动驾驶公司”，并补充说Waymo是Alphabet长期投资的“重要例子”，这项“多年期”投资的更多信息将在公司预计于周三提交的季度文件中公布。

测试企业方面介绍，首批预计将有5辆车投入公开测试，后续还有会新车陆续跟进，车型也会有所增加，具体以实际测试后的表现机动调节运能。

知情人士表示，苹果于美国当地时间周二向内部员工披露了上述决定，令参与该项目的近2000名员工倍感震惊。据悉，苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和负责该项目的副总裁凯文·林奇（Kevin Lynch）共同作出了这一艰难抉择。

这两位高管告知员工，该项目将开始逐步缩减规模，而汽车团队（即特殊项目团队，简称SPG）的众多成员将被调往人工智能部门，由高管约翰·詹南德里亚（John Giannandrea）领导。这些员工将专注于推动生成式人工智能项目，这已成为苹果日益重要的战略重心。

苹果汽车团队中还包括数百名硬件工程师和汽车设计师，这些人也可能面临重新分配至其他苹果团队的情况。苹果将会进行裁员，但具体裁员人数尚未明朗。苹果公司对此消息拒绝置评。

今日，有网传图片显示，疑似特斯拉中国方面发文称，公司预计将于北京时间2024年1月8日凌晨3点推送全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）版本12的更新，这一版本将首次在中国区域全面推出。

同时，小马智行与NEOM计划在沙特西北部的新未来城成立合资公司，为该地区提供自动驾驶技术解决方案。本轮融资资金将用于自动驾驶技术全球化研发和运营投入等方向。

这款看起来与动画《机动战士高达》中机甲十分相似的机器人高约4.5米，重约3.5吨，可以用“车辆模式”和“行走模式”两种方式移动。机器人的躯干内配有一个驾驶舱，驾驶员可以在其中通过显示屏观察外部环境，并用操纵杆控制机器人的胳膊和手。

据悉，这款机器人首批计划发售5台，售价4亿日元，约合人民币2000万元。